Si poneis en intener coche importado robado os saldran varios ejemplos de casos reales de estafas donde lo barato sale caro, en este caso hablando de coches, claro.
Desde que entre en el mundo del fraude en los vehículos extranjeros que nos rodean aquí en España, he conocido de cerca como funcionan estos timpos y la impunidad que tienen debido a que entidades como la Dirección General de Tráfico no tienen medios, o no los usan, para detectar el fraude. En su defensa solo puedo decir que los timadores cada vez están mejor preparados y a veces detectar un timo es solo posible para expertos con mucha experiencia.
Lo primero que he de aclarar es que no estoy en contra de la importación de vehículos, ya que la oferta y la demanda son las que establecen los mercados y si hay gente que prefiere irse a Alemania a comprarse un coche porque le sale mas barato de segundo mano, está en su derecho, pero que tenga cuidado con lo que hace igualmente.
Consultando información pública sobre vehículos estonios descubrí unos cuantos con embargos en forma de reserva de dominio o prohibición de venta. ¿Que significa esto? Pues que un estonio con pocas ganas de volver a su país, compra un coche de alta gama pidiendo un prestamo, se trae el coche a España y decide dejar de pagarlo. A partir de aquí hay dos posibilidades, o se queda el coche y lo rematricula en España para camuflarlo o lo intenta vender cuanto antes para que no se denuncie como robado y sacar el mayor dinero posible. El no pagar un coche no es delito y la financiera solo puede bloquear que se revenda, pero claro, ese dato solo se comprueba en su país, por lo cual lo puede vender aquí y rematricularlo para que quede limpio.
Igualmente, se nos ha dado un caso hace poco de un vehículo que se roba en Italia, se rematricula en Alemania con una placa temporal y se trae a España, en solo 10 dias!!!!! La persona que lo adquirió de buena fe, detenida y dando explicaciones a la Guardia Civil y al juez, además de haber perdido un dineral en un coche que dificilmente recuperará.
¿Como detectar un fraude de estos? Muy dificil, la verdad. La única garantía es comprar un coche nuevo en vez de segunda mano, pero a veces la economía o querer comprarse un coche de alta gama a un precio reducido pueden hacernos decantarnos hacía el mercado de segunda mano. No te puedes fiar ni siquiera de un compraventa reconocido pues a ellos también se la pueden colar, aunque en los compraventas locales y que duran poco en los municipios, lo que prima es la manipulación de kilómetros, por eso desaparecen y cambian de ciudad cuando han vendido cierta cantidad de coches y obtenido un gran beneficio.
Acudir a la casa oficial nos puede ayudar a comprobar el historial del vehículo pero, en el momento en que el coche ha sido comprado, olvidate de recuperar tu dinero. Una consulta a la DGT puede informarnos de vehículos matriculados en España, pero no de los extranjeros. Comprobar un bastidor es dificil si no se es policía y más si el bastidor visible es falso, por lo que lo mismo es aconsejable usar un lector OBD2. Las páginas webs de vehículos robados no son muy útiles ya que ahí solo se registran una pequeña cantidad de los vehículos sustraídos y solo a requerimiento de sus propietarios.
Mostrando entradas con la etiqueta vehiculos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta vehiculos. Mostrar todas las entradas
lunes, 25 de abril de 2016
domingo, 12 de abril de 2015
O-La emocion de la pantalla roja
El 20 de Diciembre del año pasado publiqué una lista de enlaces a datos sobre vehículos extranjeros que sigo actualizando hasta la fecha. Diariamente, suelo anotar unos 45-50 vehículos extranjeros de los países allí reflejados para estudiar el fraude asociado a ellos. Por temas laborales no puedo estar consultando estos links continuamente mientras trabajo ya que hay cosas preferentes. Pues bien, esto de no consultarlos al momento tiene sus consecuencias y son las pantallas rojas con retardo.
El pasado jueves anoté, como cada día, las matrículas de unos cuantos vehículos extranjeros. Por la tarde, pasando la lista a limpio, me saltó una pantalla roja diciéndome que un vehículo británico estaba robado. Lo comprobé varias veces ya que me puse muy nervioso. No recuerdo la última vez que detecté un vehículo robado.
Avisé a algunos compañeros del hallazgo y del lugar y hora donde vi el vehículo que, afortunadamente, seguía en el mismo lugar. No se si puedo dar mas datos, pero encontrar un vehículo robado a nivel internacional es una cosa que me sube mucho la moral, sobre todo cuando hay gente que intenta echar por tierra tu trabajo.
Pues, por casualidad de la vida, esa misma tarde anoté otras 50 matrículas y, pasándo la lista a limpio pasadas las 12 de la noche, OTRA PANTALLA ROJA!!!. Y claro ¿A quien contactas tu a esas horas cuando el vehículo lo has visto 4 horas antes? Pues avisé al que pude pero no tengo noticias de que se haya encontrado. Por mala suerte, este se me puede escapar.
Es mucha casualidad encontrar en una población como Mijas dos vehículos robados del mismo país en dos días seguidos separados por unos 300 metros, pero lo que debe sorprender más a los ladrones es que tenemos medios para detectarlos y solo hace falta que dejen trabajar a los que sabemos como hacerlo y tenemos ganas de hacerlo. Ahí dejo la indirecta.
sábado, 20 de diciembre de 2014
O-Estado de vehiculos extranjeros
Debido a una distribución no controlada de los enlaces de esta entrada en mi blog, procedo a desactivar los mismos el 26-3-16 por motivos de seguridad. Lo siento por los compañeros a los cuales les resultaba util esta pagina.
Para aquellos compañeros de la policía que quieran averiguar cual es el estado de los vehiculos con matricula extranjera (seguro, itv, baja, robados), os dejo una serie de enlaces para acceder a muchos de esos datos en determinados países. Esto nos puede ayudar para detectar vehículos dados de baja en su país cuyos propietarios incumplen la ley 38/1992 sobre Impuestos Especiales.
Si alguien conoce alguna actualización o localiza algun error, estaría bien comunicarlo para actualizarlo.
Este enlace ha sido modificado y ahora esta en ingles. Hay que poner la matricula en 'Vehicle Reg.No' y la fecha en el formato indicado (importante poner los puntos). En 'MTPL Insurance from - to' tenemos la fecha de validez del seguro.
No es fiable. Introducir matricula, fecha de consulta y resolver la operacion matematica.
Introducir el numero del apartado X del Permiso Circulacion
Serie caroserie=Bastidor
Poner nombre en 'Nume'. Solo funciona en la pagina principal.
Rusia
Insertar bastidor
Suecia
Se introduce matricula. Si aparecen datos, en details sale el numero de bastidor.
Interpol mas buscados
Si alguien conoce alguna actualización o localiza algun error, estaría bien comunicarlo para actualizarlo.
| 8-11-2015: Comprobacion datos de vehiculos. P-6430 |
| VIN=numero de bastidor |
| Albania |
Poner matricula y numero de chasis
|
| Alemania |
|
| Buscar por Zulassungsbescheinigung Teil 1 o Fahrzeugschein y rellenar los campos que piden de la documentacion. |
| Belgica |
|
| Bosnia-Herzegovina |
| Introducir serie de carta verde y fecha del accidente |
| Bulgaria |
| ITV: Se denomina 'preglet'. Es anual y debe mostrarse como una pegatina en el cristal. Introducir matricula y numero de sticker. |
| Introducir matricula y numero sticker (8 digitos) de la luneta delantera |
| Croacia |
| Introducir fecha del accidente y matricula. |
| Dinamarca |
Du kan starte en ny søgning på din nye nummerplade ved at trykke på den=Pulse en la matricula para consultarla
|
| Eslovaquia |
|
Introducir matricula y pulsar Overit
|
| Introducir matricula |
| Eslovenia |
| Figura lista de matriculas y bastidores. Se puede buscar por matricula y bastidor |
| Insertar matricula |
| Estonia |
| Introducir numero de placa, el VIN(bastidor) o la poliza. Proporciona marca, modelo, y poliza, aunque tambien avisa de otras anomalias. |
|
Introducir numero de placa en Registreerimismark, si se tiene el bastidor en VIN-kood y el codigo captcha en Kontrollkood, despues pulsar en OTSIN. Con la matricula da unos datos y con el bastidor especifica mas. Proporciona datos del vehículo:
|
| Finlandia |
Introducir numero de placa y pulsar VARAA AIKA.
|
|
Introducir numero de placa sin guion y en 'Alustan nro' sale el bastidor. No salen datos siempre. |
|
Introducir numero de placa con guion en medio, marcar el reconocedor de 'no robot' y pulsar sobre 'Hae verotiedot'. En la pagina indica si tiene deudas y pulsando en el icono pdf realiza un informe en fines con numero de bastidor.
|
| Francia |
| Introducir numero carta verde y pais |
|
| Introducir matricula |
| Gran Bretaña |
| Sin MOT(ITV) no puede renovar tasas(TAX) y, sin tasas, el seguro del coche no es valido y carece de permiso de circulación. |
Se introduce numero de placa (cuidado con los I y los O, que se confunden con los numeros 1 y 0) y la marca del vehiculo. El primer campo te dice las tasas y el segundo el estado de la ITV.
|
| Solo necesitas la matricula. Es menos fiable pero te dice si el vehiculo esta robado(PNC Stolen). Cuando salga sustraido comprobar con Policia Nacional a traves de Interpol. |
| No fiable porque pueden estar asegurados en España. Se introduce la matricula (VRN) y, si sale rojo en la parte de arriba no tiene seguro, verde si lo tiene |
| Se puede comprobar si un documento es falso. Introducir matricula y numero de test o el certificado V5C. |
| Holanda |
Introducir matricula sin guiones
|
|
| Hungria |
| Introducir matricula o bastidor |
| Irlanda |
| Introducir matricula |
| Islandia |
|
| Italia |
|
Elegir entre Veicolo(Moto o coche) y Ciclomotore
|
| Letonia |
|
| Lituania |
| Se puede buscar por matricula o bastidor. |
| Se introduce matricula y bastidor o numero de serie. |
| Marruecos |
|
| Noruega |
|
| Polonia |
|
| Portugal |
| Introducir matricula y fecha |
| Numero de placa con guiones | Republica checa |
Este enlace ha sido modificado y ahora esta en ingles. Hay que poner la matricula en 'Vehicle Reg.No' y la fecha en el formato indicado (importante poner los puntos). En 'MTPL Insurance from - to' tenemos la fecha de validez del seguro.
- Registracní znacka (RZ)=Marca
- Na základe zadaných kritérií nebyl nalezen žádný záznam=Busqueda infructuosa
- Zadejte VIN=Bastidor
- Zadejte císlo protokolu poslední technické prohlídky z technického prukazu vozidla=Numero del ultimo informe ITV
- Potvrdit=Confirmar
No es fiable. Introducir matricula, fecha de consulta y resolver la operacion matematica.
Introducir el numero del apartado X del Permiso Circulacion
Serie caroserie=Bastidor
Poner nombre en 'Nume'. Solo funciona en la pagina principal.
Rusia
Insertar bastidor
Suecia
- Registreringsnummer=Matricula
- Fortsatt=Buscar
- Fordonsdata=Datos del vehiculo
- Fordonsstatus=estado del vehiculo: Avställd=baja,I trafik=activo
- Besiktningsuppgifter=ITV
- Besiktningsperiod=fecha ITV (periodo para pasarla)
- (A veces sale) Ägare/Brukare=Propietario/Usuario
- Förvärvsdatum=Fecha adquisicion
- (A veces sale)Försäkringsuppgifter=Detalle de seguros
- Försäkringsdatum=Fecha inicio seguro
Se introduce matricula. Si aparecen datos, en details sale el numero de bastidor.
Interpol mas buscados
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)