O-Admiración por los bomberos

El porqué de la admiración es sencillo: ellos entran cuando todo el mundo sale echando leches porque la cosa está muy malita.
Muchas veces me he preguntado porqué siempre van ataviados hasta arriba con un chaquetón, el casco, una linterna, etc, aunque sea de día y en pleno verano y la explicación es que nunca sabes que te puedes encontrar.
Ayer me tocó hacer de avanzadilla ante el aviso de un incendio en un piso. Desde fuera ni se veía humo ni se olía, así que había que entrar a valorar. Era un tercer piso y el edificio tenía dos escaleras. Subí las dos corriendo porque me metí por la que no era. La puerta de la vivienda estaba abierta y no se veía nada porque habían cortado la luz. Al parecer habían entrado con un extintor algunos vecinos a apagar unas llamas pero habían tenido que salir porque la situación era irrespirable.
Como los cementerios están llenos de valientes, me tapé la nariz y boca con unas bragas para el frío creyendo que eso era suficiente. No se veía ni torta y el aire era negro. Tuve que volverme, tomar aire fresco y esta vez entré aguantando la respiración. Me dió tiempo a comprobar que no había llamas y que no había nadie en la habitación incendiada, así que al menos la cosa estaba controlada.
Cuando llegaron los bomberos, airearon el lugar y se pudo disipar el humo comprobando donde me había metido. Según me explicó el cabo de los bomberos, el calor y el humo se habían acumulado en el techo, derritiendo varios aparatos y la cuerda de la persiana (la cual intente abrir y me quedé con ella en la mano), solo había ardido una estantería y un peluche, pero había sido suficiente para provocar aquello. No se que hubiera pasado si llega a prenderse el colchón que estaba al lado, pero posiblemente hubiera ardido la casa entera y el menda ni hubiera entrado.
Con un cacharro que tienen, habían medido la temperatura y llegaba a los 400º, de ahí que tuviera la garganta abrasada de mi primera incursión. Afortunadamente, lo único que me pasó es que me fuí apestando a humo.
Cuando uno se pone a pensar en un incendio forestal y las temperaturas que puede haber allí con tanto material ardiente, lo del piso es una minucia.
Lo peor de todo es que, a los pobres, como son funcionarios y son unos "afortunados", se ve bien que se les baje el sueldo a pesar de todos los riesgos a los que se exponen para defendernos, a veces de nosotros mismos y nuestras chorradas.

D-66 días para el Cto. Mundo Veterano PC Jyväskylä 2012

Hoy ha salido una nueva lista provisional de inscritos. En mi categoría M35 ha surgido un marchador más, Peter Juhle, alemán. He tardado 5 segundos en ponerme a buscar información sobre el y, luchando contra mi nivel 0 de alemán, he encontrado algo de información.
Por lo pronto este rival no es marchador, pero tampoco lo era Alex Flórez y ahora te hace 20 minutos poco en un 5000. He encontrado lo que creo es el Cto. de Alemania de Pista cubierta para abuelos y los resultados estan aquí, donde se observa que me alegro un montón de que Borsch no pueda venir a Finlandia (o eso espero). Para cultura general, Gehen es marcha en alemán, así que no hay que olvidarlo para futuras busquedas. El tal Juhle no figura y, por casualidad, sale en la página de la EVAA como participante en Sacramento en longitud, con poco menos de 6 metros, lo cual puede ser entendible por algunos de que es buena señal para realizar marcha atlética.
Pues ya somos 3 para 3 medallas y algo es algo para justificar el viaje y el haber conseguido chapa, si es que la consigo, que primero hay que llegar y terminar en el podium. Aún quedan 2 semanas para que la gente se inscriba así que puede haber muchos cambios, aunque espero que sean pocos.

D-Cto. Extremadura de Marcha en Ruta 2012: Llerena

Ayer se disputó la tercera edición del Trofeo Llerena y Cto. Extremadura de Marcha en Ruta. Hubo una gran participación destacando a los internacionales, y a la postre vencedores, Alvaro Martín y Ainhoa Pinedo.
La prueba reina, de los 10 kms. tenía una gran participación, la que creo más numerosa de las últimas ediciones. Alvaro e Iván Pajuelo pusieron tierra de por medio desde el principio, formándose un numeroso grupo tras ellos donde, aún no se porqué, me encontraba yo, tras sobrepasar por el exterior de los conos a una fila formada por un grupo femenino que no me dejaba hueco para pasar.
El grupo secundario se fue desgajando, yo el primero, dejando un rosario de marchadores que se iban alternando posiciones. Mi misión de "liebre" para los atletas del Almendralejo se vió diluída porque Adrián salió muy fuerte y Manolo se quedó por detrás en sus primeros 10 kms.
Como siempre está la polémica de los jueces que amonestaron bastante. Yo vi 4 tarjetas que me hicieron frenar mi ritmo bastante, algunas de ellas un poco "raras". En las cercanías de un badén se nos mostró a 4 atletas que ibamos casi juntos, a todos y cada uno una tarjeta por suspensión, sin apenas mirarnos. En ambas curvas me mostraron por flexión, pero es que ya no se como coger las curvas porque si las coges lento y marcándo rodilla te chocas con el bordillo. Parece que hay que cogerlas corriendo, ya que a esos no les pasa nada. Tampoco al macarrilla que le iba dando patadas a los conos de la curva por sistema, de hecho le vi dar una patada hasta de tacón, aunque parezca increible. Según me comentaron, se ha corrido mucho, pero siempre se machaca a los mismos que son casi siempre los que destacan menos.
Mi tiempo final oficioso, ya que aún no han salido los resultados oficiales, fue de 52:00. Mi predictor me cogía desde 49:34 hasta 52:18, así que he entrado en el margen al menos aunque prefería estar más cerca del tiempo más bajo. Mi paso por el km.5 fue 25:23, así que ya iba mal desde el principio. A pesar de acabar descontento, en frío debo reconocer que es mi segunda mejor marca en 10 kms. ruta y mi cuarta sobre 10 kms. así que no está del todo mal, pero esperaba más y eso me deja un poco decepcionado.
Ha sido un test muy bueno de cara al mundial de Jyväskylä ya que hacía un frío del copón. No tuve buenas sensaciones desde el calentamiento ya que no conseguí entrar en calor de ninguna forma, incluso saliendo con manga larga y guantes.

C-Dado: musica desde Uzbekistán

Que me gusta la música rusa es algo que es conocido, pero que tenga un grupo que me guste de Uzbekistán suena ya demasiado exótico.
No se nada de ellos pero fue un grupo que dió mucho que escuchar en la radio rusa hace ya muchisimos años, creo que a principios de 2000. Estaba formado por los hermanos Madumarov y eran "poliglotas", de ahí mi curiosidad ya que tienen canciones que intentan cantar en español.
Después de escuchar algunas canciones raras en Radio 3, creo que esto supera con creces lo escuchado y, si hubieran sido escuchado por las cadenas comerciales, ahora serían exitos mundiales.
Os dejo 3 videos por si algun friki tiene curiosidad.
Nado


Yo san yoki man (version karaoke). En francés y español, al menos usan palabras de esos idiomas.


Ya escuchayiu po tivie (Te escucho)

D-2 días para el Cto. Extremadura Marcha en Ruta

Si el cuerpo lo permite, participaré este sabado por segunda vez en el Cto. de Extremadura de marcha. El año pasado estuve chungo y no pude buscar ese 55:52 que logré hace 2 años. Este año voy a intentar hacer 50 minutos y algo, aunque ese algo no puedo precisar cuanto será. Mi cutre-predictor me dice que debo estar entre 49:30-52:10 aproximadamente pero como aún está en fase de pruebas no puedo fiarme mucho de el.
El nivel será el mayor que ha tenido la prueba nunca ya que la participación será muy abundante. Es cierto que falta la lituana Saltanovic, pero el cartel será de lujo. Como mucho aspiro a ser 5º veterano y eso que Rafa Ballesteros está en la lista de absolutos, que si no sería una plaza más.
El claro favorito es Alvaro Martín y la favorita Ainhoa Pinedo, ambos sobre 10 kms. Si la suerte me acompaña creo que puedo llegar al km. 5 sin que aún me haya doblado.
Tengo que prepararme los audiolibros para el viaje en solitario de unas 4 horas en cada sentido y realizar el último entrenamiento que no se si podré terminar ya que tengo algunas molestias en el biceps femoral. Mañana toca un necesario descanso con masaje incluído para descargar los bloques que tengo como musculos en las piernas.

C-Preston y Child: Mas alla del hielo

He terminado otro audiolibro más y es que, haciendo mas de 6 horas de entrenamiento por semana, me duran nada y menos. Cuando pillas una buena historia te abstraes y te olvidas del sufrimiento del entrenamiento, al menos un poco, concentrándote en la historia.
La historia que comento va sobre la busqueda y transporte del que se supone es el meteorito más grande del mundo. La obsesión de un multimillonario hace desafiar los límites que habían alcanzado los hombres y transportar el dichoso meteorito sufre bastantes complicaciones, entre otras cosas porque hay algunos militares que piensan que lo están robando (como así es en la realidad).
El misterio en torno al meteorito crece y las pocas cosas que se saben de el generan muchas dudas entre la tripulación del barco que va a buscarlo. Extrañas muertes que no tienen explicación harán que el miedo reine en la misión.
Es un libro bastante "gordo", asi que se lo recomiendo a lectores devoradores de libros.

O-Comer bien en Mijas

Segundo apunte del blog para aquellos que busquen en internet sitios recomendados para comer bien y que no se fien de los que se autovotan en el tripadvisor y similares.
En este caso toca en La Cala de Mijas, la "Venta la Butibamba". No se encuentra en el pueblo de Mijas, sino en la carretera A-7, sentido Málaga (este), concretamente en el kilómetro 201. Viniendo por la autovia A-7, hay que buscar la salida de la gasolinera BP cercana, la cual se encuentra unos 200 metros antes. Su pagina web es esta, si bien el mapa que sale está mal y no indica el sitio correcto.

Para estacionar, hay que hacerlo antes de llegar ya que, en caso de ver la puerta de la venta a vuestra derecha, os habreis pasado y tendreis que aparcar el coche más lejos y desplazaros andando desde, al menos, el Bulevar de la Cala.
Tras las indicaciones de como llegar, comentar por encima la comida. Yo allí solo he comido una cosa, pero me encanta ir a repetirlo cada vez que puedo. La venta se especializa en bocadillos de lomo. Si habeis probado el lomo de la barca de Vejer, no es lo mismo y creo, en mi humilde opinion, que desde que se "industrializaron" los bocadillos de Vejer, han perdido mucho.
Los bocadillos solo tienen 2 tamaños, olvidaros de pitufos y similares. El bocadillo entero es del tamaño de una barra de pan mediana, unos 40 centimetros y hay que tener mucha hambre para acabar con el. Yo nunca lo he intentado. El medio bocadillo de lomo, con tacos enormes en salsa, te puede quitar hasta las ganas de comer si lo tomas como desayuno. La carne esta bien cocinada y su textura es la justa: ni muy dura ni demasiado blanda.
Logicamente tienen otros platos, de los cuales no puedo opinar por no haberlos probado, pero tienen un cartel en la puerta con unos 40 platos diferentes con una pinta estupenda a pesar de que yo me he encasillado en mi semibocata de lomo.
Los precios son realmente baratos y por 4 euros te puedes tomar el semibocata con una bebida que, ya os digo, es suficiente para quedar bien comidos si teneis una constitución media.
También añadir, por cercanía, que teneis la playa a unos 300 metros y el CIO de Mijas está al otro lado de la autovía atavesando un puente peatonal. Sobre la playa, mejor ir antes de comer porque si no, no podreis bañaros si no quereis sufrir un corte de digestión.

D-73 días para Cto. Mundo PC Veterano Jyväskylä

Listado provisional por prueba y categoria de edad
A día de hoy, soy candidato a ser doble subcampeón del mundo tras mi compañero de selección Rubén Piñera. Aunque parezca increible, solo nos hemos inscrito 2 hasta el momento en cada una de las pruebas de marcha masculinas M35.
A los que lean esto, si son mejores que yo, que piensen que el viaje y la estancia es un dineral, que hace mucho frío en Finlandia y que se van a perder los pasos de semana santa. Si no sois mejores que yo, os dejo que vengais a disfrutar de la experiencia.
Confío en que sea solo una situación provisional ya que sería bochornoso que pillara chapa en un mundial por falta de quorum.

O-¿Sabe usted circular en una rotonda?

Haciendo una estadística por encima y sin tener en cuenta que solo he hecho el estudio en Mijas, he llegado a la conclusión de que la gente no sabe circular por una rotonda. Hace un par de días, tras intentar explicárselo a una decena de conductores en media hora, hubiese dicho que la gente no tiene ni puñetera idea, por eso esperé unos días a que me calmara un poco.
Para que nos orientemos un poco, decir que la rotonda de la que estamos hablando es una de 2 carriles ya que la de un solo carril presenta otro problema que contaré después. Los "conductores" con los que estuve hablando me demostraron que el permiso de conducción no se obtiene por conocer la forma de circular, sino porque en las autoescuelas te enseñan a aprobar. El ejemplo más claro ha sido un señor que obtuvo el permiso hace un par de semanas. En la autoescuela le habían dicho que siempre debía ir por el carril de fuera a lo que le pregunté "¿Y entonces para que sirve el carril interior?".
Sin embargo la mayoría tiene problemas con las curvas. Si en una rotonda se va a ir "recto" (es que si digo 180º me vais a llamar pedante), en vez de usar el carril exterior, la gente corta todas las trayectorias posibles para ir lo mas recto posible, ignorando la existencia de carriles y que el carril exterior tiene preferencia sobre el interior. Tal es su obsesión por ello que, aunque se puedan incorporar al carril exterior, no lo hacen y se quedan parados hasta que no pueden incorporarse al interior.
Básicamente, en una rotonda de 2 carriles, basta con simplificar en si voy "recto" o a la derecha, carril exterior y, en caso de giro mayor, usar el interior pero teniendo en cuenta que a la hora de abandonarlo el carril exterior tiene preferencia.
Aunque la rotonda tenga un solo carril, aún nos podemos encontrar con un energúmeno al volante (con un camión para aumentar su poderío en la carretera) que pasé directamente de hacer los cedas el paso y obligarte a frenar porque no tiene ganas de parar y, cuando lo paras y le indicas que has estado a punto de estamparte contra el, te conteste que el creía que la preferencia se debía dar al de la izquierda, cuando el muy imbecil ni se había molestado en mirar.
En la wikipedia podeis encontrar una imagen animada que indica como debería circularse por una rotonda.
Aún así, seguirá habiendo "conductores" que provoquen accidentes y encima le echen la culpa al que circula bien porque "todo el mundo lo hace así". Y es que los buenos conductores se están convirtiendo en bichos raros.

D-El frío pasa factura

Que conste que no me puedo quejar porque este año está haciendo mucho menos frío que el año pasado y que, por consiguiente, estoy enfermando menos de la garganta. Aún así, los entrenamientos nocturnos, el no descansar lo suficiente y mi poco aguante al frío han hecho que me lleve mi primer, espero, susto de la temporada.
El hecho de circular por la autovía en moto durante un trayecto sin ropa de abrigo para motoristas y con un pantalón que me queda corto y que se me sale de la bota (motivo por el cual me entra una corriente de aire gélido ascendente hacia la entrepierna cada vez que pillo cierta velocidad en moto), me ha hecho que me haya dado un pinchazo en un abductor (o adductor). La molestia aún la tengo y he preferido descansar. Espero que esta noche se me pase tumbado, porque sentado no termina de irseme. No me he atrevido a estirar nada por si acaso lo empeoro.
Mañana tocan las series de 3000 y no se si arriesgarme. Por si acaso, intentaré hacerlas por la tarde con sol calentando algo.
En principio creo que es una cosa sin importancia, pero nunca se sabe. Por si acaso es un amago de osteopatía de pubis, intentaré hacer algunas abdominales ahora mismo para ocultar que soy un flojo a la hora de hacerlas. Espero que en ocho días pueda estar en el autonómico de Extremadura sin problemas.
Sobre las rotondas intentaré hablar mañana ya que si no puedo lanzar muchos improperios contra los usuarios de las mismas que no tienen ni idea de circular por ellas.